一般而言,目前國產(chǎn)轎車采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長,緩沖能力強(qiáng),相對來說舒適性較高,但對路面的感覺較差,轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力弱。反之,低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊。因此接地面積大,輪胎可承受的壓力亦大,對路面反應(yīng)非常靈敏,轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗能力強(qiáng),使車輛的操控性大大加強(qiáng)。扁平比指的是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測量最大的寬度的比值,以百分比表示,即高度占寬度的百分?jǐn)?shù)。 以205/60R15規(guī)格的輪胎為例,其橫斷面的最大寬度是205毫米,輪胎內(nèi)徑為15英寸,扁平比為60。 目前大部分的改裝車在輪轂改裝過程中,都會選擇加大尺寸,所以更換的輪胎都比原廠的輪胎的扁平比要小,這樣的好處是可以突顯出漂亮的車身外觀,同時,更大的輪轂空間,可以裝得下更大的剎車卡鉗,同時,行駛過程中,車輪的尋跡性也好得多,操控明顯提升,但是要注意,改裝后的輪胎,實(shí)際行駛里程會與里程表中的數(shù)據(jù)有所偏差,所以在汽車輪轂改裝之前,一定要提前選擇好輪胎,最好是接近原里程數(shù)。山東云洲車輪有限公司
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