無(wú)內(nèi)胎輪胎有氣密性好,散熱好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是途中修理較為困難。寬斷面輪胎:隨著汽車(chē)車(chē)速的提高,要求降低整車(chē)重心,改善操縱性能,這就要求提高輪胎的側(cè)向穩(wěn)定性和對(duì)路面的附著性能,以確保高速狀態(tài)下的行車(chē)安全,這樣低斷面輪胎的出現(xiàn)就成為必然趨勢(shì)。輪胎的斷面高(H)與斷面寬(B)的比值(H/B)是代表輪胎結(jié)構(gòu)特征的重要參數(shù),稱(chēng)之為輪胎的高寬比,也有人稱(chēng)之為扁平比。從上世紀(jì)20年代開(kāi)始,轎車(chē)輪胎的外徑減小了25%,輪輞直徑減小了35%,輪胎和輪輞的寬度增加了將近一倍,輪胎的高寬比不斷減小,轎車(chē)達(dá)0.5,賽車(chē)達(dá)0.4,特別是寬寬的輪胎與高級(jí)轎車(chē)匹配,更為美觀大方。更多有關(guān)
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